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Via G.Giordani, 17 40054 Budrio (Bologna) Italy

165 NE 100

165 NE 100

TYPE DE MACHINE

Arracheuse-Ramasseuse de pommes de terre

Chargeuse de pommes de terre

CULTURE TRAITÉE

Pommes de terre

FICHE TECHNIQUE

165 NE 100

TYPE DE MACHINE

Arracheuse-Ramasseuse de pommes de terre

Chargeuse de pommes de terre

CULTURE TRAITÉE

Pommes de terre

FICHE TECHNIQUE

165 NE 100

DÉTAILS
Arracheuse-Ramasseuse de pommes de terre
Modèle: 165 NE 100
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Réduire les temps de récolte et d’attendre le meilleur moment est le but pour lequel cette machine est née. Le grand rendement journalier (3-5 Ha/jour) vous permet de commencer à creuser quand les pommes de terre sont parfaitement mûrs et finir quand ils sont encore beau. Les tubercules sont déterrés et transférés sur des remorques sans changer de direction pour garantir un produit avec des dommages mécaniques mini- mes que possible. Le dispositif de récolte anterieur est indépendant du reste de la machine, et libre d’osciller sur un parallélogramme. 2 grandes rouleaux diabolo régulent la profondeur du socs tandis quel les galets anti-bourrage sont entraînés par le tapis d’arrachage. Les disques sont montés sur ressorts et le type dispositive d’arrachage est “traînée”. Le tamisa- ge est effectué par deux tapis d’une largeur de 165 cm. Cette machine est réalisée en 3 versions. Avec rouleaux spiralés mod. SR (Fig.1), avec rouleaux spiralés et tapis à tétines longitudinal mod. SRR (Fig.2) et avec rouleaux spiralés, tapis à tétines longitudinal et tapis effaneur mod. SRRD (Fig.3). Les versions SR et SRR sont utilisées lorsque les conditions de travail sont relativement faciles, en l’absence de plantes et de mauvaises herbes, qui doit être préventivement coupé. La version SRRD avec le tapis effaneur permet d’éviter une opération de tranchage préven- tive. L’avantage d’avoir à utiliser un outil en moins et la relatif plus petit consommation de carburant est évidente. Dans tous les cas, le produit récolté nécessite une sélection sup- plémentaire en stock.

INFORMATION ADDITIONNELLE
  • Pied d’appuie hydraulique
  • Timon pour attelage inférieur réglable en hauteur
  • Soc (2 lames – 4 lames) avec inclinaison réglable
  • Diabolo (2 pcs) en suspension pendulaire
  • Disques auto-réglables montes sur ressorts (4 pcs)
  • Galets anti-bourrage sur les côtes (2 pcs) et caoutchouc de retenue centrale
  • Prise de butte avec à démontage rapide
  • Secoueurs intensifs (2 pcs) à réglage hydraulique sur le 1° tapis de tamisage
  • Cardan avec friction
  • 1° tapis de tamisage pas 40 mm à traction mécanique avec barreaux droites Ø 11 mm
  • Rouleau effaneur contre le 1° tapis de tamisage
  • 2° tapis de tamisage horizontal pas 40 mm à traction hydraulique avec barreaux droites Ø 11 mm
  • Rouleau effaneur contre le 2° tapis de tamisage
  • Rouleaux deterreurs et separateurs de forme spirale à traction hydraulique et avec réglage progressif (6 pcs)
  • Élévateur lateral à traction hydraulique réglable
  • Système électro-hydraulique qui fonctionne avec l’huile de tracteur pour les mouvements de le timon de l’ essieu, essieu de nivellement, de le col de cygne et de les socs. Min. quantité d’huile necessaire 50 lt/min, retour sans pression au réservoir d’huile de le tracteur obbligatoire.
  • Système électro-hydraulique independent avec 1 pompe a debit variable pour la traction de les secoueurs, de le 2° tapis de tamisage horizontal et les rouleaux deterreurs et separateurs
  • Pneus 400/55-22,5
  • Timon hydraulique
  • Essieu a réglage hydraulique
  • Essieu de nivellement a réglage hydraulique
  • Col de cygne a réglage hydraulique
OPTIONS PRINCIPALES
  • Roues de niveau supplémentaires de le dispositif d’arrachage
  • Boîte de vitesse avec 2 vitesse
  • Dispositif de ramassage d’oignons avec rouleau mousse L=100 cm
  • Centrage automatique du timon
  • Centrage automatique des roues directrices
  • Nivellement automatique de l’essieu
  • Supplément pneus 500/45 – 22,5 (2 pcs)
  • Supplément pneus 550/60 – 22,5 (2 pcs)
  • Supplément pneus 700/50 – 22,5 (2 pcs)
  • Monitor à couleur avec 2 caméras
  • Freins (pneumatique ou huile)
  • Homologation pour la circulation de route (valide pour l’Italie)

165 NE 100

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